ДИНАСТИЯ МАНГЫТОВ VI-часть
РУССКО-БУХАРСКАЯ ТОРГОВЛЯ В СЕРЕДИНЕ XIX ВЕКА В экономической жизни Бухары всевозрастающую роль играла торговля с Россией. За 20 лет, с 1848 по 1868 г., экспорт России в Бухару возрос в 12 раз, а импорт – в 20. Венгерский путешественник Арминий Вамбери писал: «… достаточно взглянуть на базары Бухары, Хивы и Карши, чтобы убедиться, как сильно
ДИНАСТИЯ МАНГЫТОВ VII-часть
Бухарский Эмират - Первоначальные русские поселении и первая железная дорога
ДИНАСТИЯ МАНГЫТОВ VIII-часть
Бухарский эмир Абдул Ахад и его наследник будущий эмир Алимхан Вмешательство царской России во внутренние дела Бухарского эмирата постепенно ставило страну в полную зависимость от самодержавия. Эмир мало вникал в сущность торгово-экономических сделок. Его интересовала собственная выгода: стал ездить на Кавказ по железной дороге через Кисловодск, лечился в Железноводске и Кисловодске, посещал Петербург. Открытие железной
ДИНАСТИЯ МАНГЫТОВ IX-часть
НАРОДНАЯ РЕВОЛЮЦИЯ В ЭМИРАТЕ ЛЕТОМ 1920 г. Вхождение Средней Азии в Россию имело прогрессивное значение и для Бухарского эмирата. Была отменена работорговля, ликвидирована феодальная раздробленность. В 1887-88 гг. на территории Бухары проложили первую железную дорогу от Красноводска до Самарканда, а в 1907 г. – от Бухары до Кагана. В городе были организованы телеграф, почта, стали